【わかりやすく解説】トラックでの荷役作業時の安全対策強化〈令和5年10月から法改正〉

令和5年10月1日から最大積載量2トン以上のトラックを使用する場合は、「①昇降設備の設置」と「②ヘルメットの着用」が義務化されます

結論だけ知りたい人向け

これまで　5トン以上のトラックで義務化

令和5年10月1日から　2トン以上のトラックで義務化
（対象はトラックを使用して業務を行う企業）

主な理由
１．運送業の労災の約70％が荷役作業中に発生
→　そのうち約40％が荷台などへの昇降の転落

２．重傷者の約70％がヘルメット未着用（重傷者は意外に多い）

３．大型車と中型車の事故数がほぼ同数

参考

なぜ法改正されたのか？

下の写真のような行為でケガをする人が多いため

設置条件
１．ステップ台、踏み台、階段の設置（安全に踏めることが条件）
２．自分たちで設置、取り付けできるもの

写真のような商品は、8,000円～30,000円程度で購入できる（ピンキリ）
参考）モノタロウで商品検索

注意）2トン未満でも高さ1.5ｍを超える箇所で作業するときは、昇降設備の設置義務が発生

なぜ法改正されたのか？
転落時に頭を強打して重症化するケースが多かった。
ヘルメットの着用で重症化を防ぐのが目的。

ヘルメット着用の対象となる車両

１．5トン以上の車で作業
２．2トン以上の開放できる車
３．2トン以上でリフターを使うとき

注意）高さ2ｍ以上の箇所で作業する場合は、2トン以下でもヘルメットの着用義務が発生

装着するヘルメットの種類

ヘルメットなら何でもOKというわけではなく、検査に合格した「墜落時保護用」のヘルメットを準備する必要がある

6ヶ月以下の懲役または50万円以下の罰金

昇降設備
・昇降設備の設置や積む場所が必要になる
・作業時間が伸びる
・めんどくさい

ヘルメット
・特に暑い時期に労働環境が悪化する

その他意見
・経費が掛かる
・周知に時間がかかる

→　労災事故が多いことを経緯に法改正されているので、自分は大丈夫とは考えず、安全を守るために法令順守しましょう